Elektriauto laadija koju: milline valida, mis maksab ja kes tohib paigaldada?

Sisukord

1. Milline kodulaadija võimsus valida: 3,7, 7,4, 11 või 22 kW?
2. Kas elektriautot tohib laadida tavapistikust?
3. Kas peakaitset tuleb suurendada ja mis see maksab?
4. Kes tohib laadija paigaldada ja mis dokument sulle jääb?
5. Kuidas saada laadija kortermaja parkimiskohale?
6. Mis laadija ja paigaldus maksavad?
7. Kui palju maksab kodus laadimine võrreldes avaliku laadijaga?
8. Kuidas laadida odavamalt: börsihind, päike ja arvesti?
9. Kuidas valida paigaldajat ja võrrelda pakkumisi?

Milline kodulaadija võimsus valida: 3,7, 7,4, 11 või 22 kW?

Kui auto pardalaadija on kuni 11 kW, piisab kodus 11 kW kolmefaasilisest laadijast (3 × 16 A): laadimiskiiruse määrab ka auto ja 22 kW laadija (3 × 32 A) sellist autot kiiremini ei lae. Škoda Elroq 85 võtab vahelduvvoolust Škoda hinnakirja järgi kuni 11 kW ja Renault 5 E-Tech electric laeb Renault’ andmetel ka 22 kW laadimispunktis 11 kW-ga.

Tabelis on vahelduvvoolu laadimise võimsusastmed (ABB Terra AC kasutusjuhend) ja arvutuslik aeg Elroq 85 aku (77 kWh) laadimiseks tühjast täis: aku maht jagatud võimsusega. See on lihtsustus, mitte lubadus: Škoda ise annab 11 kW juures ajaks 8 tundi.

Võimsus	Ühendus	Energia tunnis	77 kWh aku tühjast täis	Mida see peakaitsmelt nõuab
3,7 kW	1 faas, 16 A	3,7 kWh	77 ÷ 3,7 = 21 h	16 A ühes faasis; 1 × 16 A peakaitse (3,5 kW) on sellega täis
7,4 kW	1 faas, 32 A	7,4 kWh	77 ÷ 7,4 = 10 h	32 A ühes faasis ehk vähemalt 32 A peakaitse
11 kW	3 faasi, 16 A	11 kWh	77 ÷ 11 = 7 h (Škoda: 8 h)	16 A igas faasis; 3 × 16 A peakaitse (10,5 kW) on sellega täis, 3 × 25 A (16,5 kW) jätab varu muule tarbimisele
22 kW	3 faasi, 32 A	22 kWh	77 ÷ 22 = 3,5 h, kui pardalaadija võtab 22 kW; Elroq 85 võtab 11 kW	32 A igas faasis; 3 × 32 A peakaitse (21,1 kW) on sellega täis

Peakaitsme võimsused on Elektrilevi tabelist. Otsustusreegel: kui peakaitse on 3 × 16 A või 3 × 20 A, tuleb 11 kW laadija voolu piirata, lisada koormusjuhtimine või suurendada peakaitset.

Kas elektriautot tohib laadida tavapistikust?

Autotootjate juhiste järgi tohib, kui kasutad tootja juhtseadmega laadimiskaablit (Mode 2), kuid see on aeglane varuvariant. Renault nimetab tavalist pistikupesa (2,3 kW, 10 A) kõige aeglasemaks laadimisviisiks, mida kasutada pigem erijuhtudel. Škoda hinnakirja järgi lisab selline laadimine Elroqile ~0,25 km sõiduulatust minutis ehk 15 km tunnis.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti (TTJA) ja Päästeameti lehtede otsing ei andnud 2. oktoobril 2026 eraldi juhist elektriauto laadimiseks pistikupesast või garaažis. Siseministri määrus „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“ elektriauto laadimist ei nimeta ja Päästeameti akude ohutuse juhis räägib väiksematest akuseadmetest. Kehtivad TTJA üldised elektriohutuse nõuanded:

• ära koorma elektriseadmeid ja juhtmeid üle, sest ülekoormus on tulekahjuallikas;
• kui voolutarve on oluliselt suurenenud, lase kodu elektrisüsteem uuendada;
• lase paigaldada rikkevoolukaitselüliti;
• uut pistikupesa tohib paigaldada ainult spetsialist.

Kas peakaitset tuleb suurendada ja mis see maksab?

Mitte alati: laadija voolu saab piirata või lasta koormusjuhtimisel seda ise reguleerida. Oma peakaitsme suurust näed Elektrilevi iseteeninduse võrgulepingute lehelt.

Dünaamiline koormusjuhtimine mõõdab peakilbis maja tarbimist ja muudab laadimisvoolu selle järgi. Zapteci kirjelduse järgi tõstab Zaptec Sense laadimiskiirust, kui hoone tarbimine on väike, ja langetab, kui see on suur. Easee Charge Up vajab selleks andmelehe järgi lisaseadet Equalizer ja VOOL laadija juhtseadet LMC. Hinnanäited: Enefiti hinnakirjas maksab Auteli laadija koormusjuhtimine koos paigaldusega 155 €, kodulaadija.ee müüb koormusjuhti Perific Max 349 € eest.

Peakaitsme suurendamist saab tellida ainult võrguettevõtjalt. Elektrilevi hinnakirjas (alates 01.08.2026) maksab üks amper 410,63 € käibemaksuga, kui liitumispunkt on madalpinge alajaamast kuni 400 m kaugusel; kaugemal arvutatakse hind tegelike kulude järgi. Lisandub lepingu menetlustasu 63,24 €. Näide: 3 × 20 A asemel 3 × 25 A maksab 5 × 410,63 + 63,24 = 2116,39 €. Ühelt faasilt kolmele üleminek maksab väiketööna 621,24 €. Avalduse saad esitada Elektrilevi iseteeninduses. Teise võrguettevõtja piirkonnas küsi tema hinnakirja.

Suurem peakaitse tõstab ka võrgutasu kuutasu: paketis Võrk 2 on see 20 A juures 10,34 € ja 25 A juures 12,19 € kuus (hinnakiri alates 01.06.2026).

Kes tohib laadija paigaldada ja mis dokument sulle jääb?

Laadija paigaldamine on seadmetöö, mida tohib teha kompetentne isik või tema kontrolli all töötav inimene (seadme ohutuse seadus § 3 lg 7 ja § 7 lg 2). Ise seda teha ei tohi: tavaisikule lubatud elektritööde loetelus uue ahela ehitamist ei ole (majandus- ja taristuministri määrus nr 74 § 4).

• Ettevõte. Elektritöid majandustegevusena tegev ettevõtja peab olema esitanud majandustegevusteate, kus on nimetatud kompetentne isik (§ 13 lg 1). Majandustegevuse registri elektritööde teateid saab otsida TTJA infosüsteemist Tarvik.
• Pädevus. TTJA järgi peab elektritööde juhi kompetentsus olema tõendatud kutsetunnistuse või pädevustunnistusega (seaduse § 10 lg 2). Pädevustunnistus kehtib tõendina kuni 31.12.2030, edasi ainult kutsetunnistus.
• Dokument. Ehitatud või ümberehitatud paigaldisele tehakse enne kasutuselevõttu audit. Kui töö tehti kasutuses oleva nõuetekohase paigaldise osas, mille toiteliini kaitse on kuni 35 A, piisab ehitaja kirjalikust kinnitusest (auditi määrus § 9 lg 1 ja § 11 lg 4). Küsi paigaldajalt nõuetekohasuse deklaratsiooni koos visuaalkontrolli protokolliga.
• Rikkevoolukaitse. Easee Charge Up sisaldab andmelehe järgi A-tüüpi 30 mA rikkevoolukaitset ja 6 mA alalisvoolu tuvastust. Zaptec Go, Wallbox Pulsar Max ja DEFA Power sisaldavad ainult alalisvoolu tuvastust ja nõuavad kilpi eraldi A-tüüpi rikkevoolukaitset. Kontrolli, kas see on pakkumise hinnas.

Ehitusteatis. Ehitusseadustiku lisa 1 (kehtiv alates 01.08.2026) nõuab rajatisena käsitletava „elektriauto laadimistaristu“ püstitamisel ehitusteatist ja lisa 2 kasutusteatist. Lisa ei ütle, kas maja seinale või garaaži paigaldatav kodulaadija kuulub selle rea alla või on hoone tehnosüsteemi muutmine, mille puhul sõltub nõue hoone suurusest. Ehitusgiid (uuendatud 02.03.2025, enne lisade muutmist) loeb hoonesse ehitatava laadimistaristu hoone ümberehitamiseks, kuid nimetab loavabaks ka paigaldise muutmist liitumispunktist edasi. Küsi enne tööde algust oma omavalitsusest ja loe ehitusteatise ja ehitusloa juhendit.

Kuidas saada laadija kortermaja parkimiskohale?

Üldjuhul on vaja korteriühistu otsust, sest maatükk ja korteriomanike ühiseks kasutamiseks vajalikud seadmed on kaasomand (korteriomandi- ja korteriühistuseadus § 4 lg 3 ja 4). Seadus laadijaid eraldi ei nimeta.

• Otsus. Tavapärase valitsemise küsimused otsustatakse häälteenamusega, kui põhikiri ei nõua rohkemat (§ 35). Kaasomandi ajakohastamise saab otsustada, kui poolt on üle poole kõigist häältest ja neile omanikele kuulub üle poole kaasomandi osadest (§ 39 ja § 9 lg 3). Korrashoiust suurem ümberkorraldus nõuab korteriomanike kokkulepet (§ 38). Milline kord kehtib, sõltub lahendusest ja põhikirjast.
• Võrk. Maja peakaitsme suurendamiseks pöördub Elektrilevi poole maja omanik või valdaja. Korteri kolmefaasilise ühenduse jaoks nõuab Elektrilevi ühistu juhatuse liikme allkirjastatud nõusolekut.
• Uued ja rekonstrueeritavad majad. Enam kui kümne parkimiskohaga elamu püstitamisel paigaldatakse igale parkimiskohale juhtmetaristu ehk kaablikaitsetoru; sama kehtib olulisel rekonstrueerimisel, kui tööd hõlmavad parklat või elektrisüsteemi (ehitusseadustik § 65¹ lg 2, 4 ja 6). Nõue ei kehti hoonele, mille ehitusloa taotlus või ehitusteatis esitati enne 10.03.2021 (rakendamise seadus § 30² lg 1).
• Toetus. Keskkonnainvesteeringute Keskuse (KIK) elektriauto laadimistaristu toetus oli 2. oktoobril 2026 avatud: 900 300 euro suurusest eelarvest oli eelmise päeva seisuga broneeritud 212 361 eurot. Taotleda saab korteriühistu väljaspool Tallinna ja Tartu linna, kui kinnistul on vähemalt 10 parkimiskohta ja maja ehitusloa taotlus või ehitusteatis on esitatud enne 10.03.2021. Toetatakse 4 kuni 20 laadimispunkti, nõutud on dünaamiline koormusjaotus ja taastuvenergia. Laadija ostuks antakse 615 € ja iga juurde ostetud ampri kohta 199 €. Eramu kodulaadijale toetus ei laiene.

Mis laadija ja paigaldus maksavad?

Viie Eesti müüja avalikes hinnakirjades maksis 11 kuni 22 kW kodulaadija 2. oktoobril 2026 ilma paigalduseta 595 kuni 981 eurot ja standardpaigaldus 495 kuni 689 eurot. See on näide, mitte turu keskmine.

Laadija	Müüja ja hind 02.10.2026
Zaptec Go, 22 kW, pistikupesaga	kodulaadija.ee 595-629 €
Schneider Charge, 11 kW, kaabel 7 m	EV Power 635,25 €
VOOL, 22 kW, kaabel 6,5 m	Alexela 749 €, EV Power 895 €
Autel MaxiCharger AC, 11 kW, kaabel 5 m	Enefit 779 €, Enefiti elektri- või gaasikliendile 729 €
Wallbox Pulsar Max, 22 kW, kaabel 5 m	EV Power 980,63 €

Paigaldus	Hind	Mis on hinna sees
EV Power, standardpaigaldus seinale	495 €	Kuni 10 m kaablit peakilbist laadijani, üks läbiviik kuni 500 mm seinast, kaablikaitse, kinnitused ja rikkevoolukaitse; eeldab, et peakilpi ei ole vaja oluliselt muuta
Energiakaubamaja, VOOL laadija paigaldus Harjumaal	500 €	Kilbitööd, kuni 5 m kaabli pinnapealne paigaldus ja kinnitus seinale
Alexela	520 €	„Kõige lihtsam standardlahendusega paigaldus“, sisu leht ei täpsusta
Enefit, pakett Standard	689 €, Enefiti elektrikliendile 659 €	Kaabeldustööd ja kuni 15 m kaablimaterjali, lisakilpi hinnas ei ole. Pakett Basic (299 €) eeldab valmis kaabeldust

Laadijat saab ka rentida: Enefitil alates 17,99 € ja Alexelal 19,99 € eest kuus. Hinda tõstavad kodulaadija.ee loetelu järgi kilbi kaugus laadijast, kaabli pikkus, läbitavate seinte arv ja materjal ning koormusjuhtimise arvesti.

Kui palju maksab kodus laadimine võrreldes avaliku laadijaga?

Näidisautoga, mille WLTP kulu on 15,3 kuni 16,6 kWh/100 km (Škoda Elroq 85), maksab 100 km 2026. aasta septembri börsihinnaga kodus arvutuslikult 3,30 kuni 3,58 eurot ja tabeli avalikes laadijates 3,83 kuni 6,47 eurot. See on arvutus, mitte lubadus säästu kohta.

Kodune hind on börsihind, võrgutasu ja muud tasud koos 24% käibemaksuga: (7,497 + 7,72 + 0,84 + 0,758 + 0,21 + 0,373) × 1,24 = 21,57 senti/kWh. Börsihind on Eleringi päev-ette hindade septembri keskmine (74,97 €/MWh), võrgutasu Elektrilevi pakett Võrk 1, edasi taastuvenergia tasu, varustuskindluse tasu, elektriaktsiis ja tasakaalustamisvõimsuse kulu. Arvestamata on elektrimüüja marginaal, kuutasud ja laadimiskadu.

Kütteperioodi (1.10.2025 kuni 30.04.2026) keskmise börsihinnaga 9,72 senti/kWh annab sama arvutus 24,3 senti/kWh ehk 3,72 kuni 4,04 € 100 km kohta. Septembri öötundide (kell 22 kuni 7) keskmise börsihinna 58,96 €/MWh ja paketi Võrk 2 ööhinnaga on tulemus 2,20 kuni 2,39 €.

Avalik laadimine (hinnakiri 02.10.2026)	Hind kWh kohta	100 km (15,3-16,6 kWh)
Enefit, laadija kuni 100 kW, registreeritud kasutaja	päeval (8-21) 0,33 €, öösel 0,27 €	4,13-5,48 €
Eleport, AC kuni 22 kW	0,29 €	4,44-4,81 €
Eleport, DC+ kuni 400 kW	0,39 €	5,97-6,47 €
Ignitis ON, kuni 22 kW	0,25-0,29 € (kampaania kuni 31.12.2026)	3,83-4,81 €

Enefiti ja Ignitis ONi hinnad sisaldavad käibemaksu, Eleporti leht seda ei ütle.

Kuidas laadida odavamalt: börsihind, päike ja arvesti?

Börsipaketiga tasub laadimine ajastada madala hinnaga tundidele, mitte lihtsalt ööseks. Eleringi andmetest arvutatuna oli 2026. aasta juulis börsihind kella 7 ja 22 vahel keskmiselt 35,97 ja öösel 57,20 €/MWh, jaanuaris vastupidi 186,37 ja 101,21 €/MWh.

• Nutilaadimine. Hinna järgi ajastavad laadimist näiteks Zapteci Eco Mode ja DEFA PowerSmart ning Enefiti ja Alexela rakendused.
• Võrgupakett. Elektrilevi nimetab elektriauto laadijale sobivaks paketti Võrk 5: öine edastamistasu on 3,76 ja talvine tipuaja tasu 10,14 senti/kWh käibemaksuga.
• Päikesepaneelid. Päikeseelektri ülejäägiga laadivad näiteks myenergi zappi (režiimid ECO ja ECO+) ning Easee Charge Up koos Equalizeriga. Kolmefaasiline laadimine algab Easee andmelehe järgi 4,1 kW-st ja ühefaasiline 1,4 kW-st. Loe ka päikesepaneelide juhendit.
• MID-arvesti ja tööauto. Kui tööandja hüvitab kodus laetud elektri, on vaja tõendatavat mõõtmist. MID-arvesti on näiteks DEFA Poweril ja Zaptec Go 2-l. Easee kirjutab, et Charge Up ei vasta MID nõuetele ja seda ei saa kasutada tarbimise põhjal hüvitatava laadimise mõõtmiseks. Hüvitise maksustamise kohta Maksu- ja Tolliameti lehe otsing selgitust ei andnud, küsi seda ametist.

Kuidas valida paigaldajat ja võrrelda pakkumisi?

Küsi vähemalt kolm võrreldavat pakkumist ja kontrolli enne lepingut registreid. Võrdle pakkumistes samu ridu:

1. Majandustegevusteade. Otsi ettevõtet infosüsteemist Tarvik: tegevusala peab olema „Elektritööd“ ja teade kehtiv.
2. Pädevus. Küsi tööde eest vastutava isiku nime ja tunnistuse numbrit. Kutsetunnistust saad kontrollida kutseregistrist.
3. Laadija. Täpne mudel, võimsus, kaabel või pesa, kaitseaste (IP), sisseehitatud rikkevoolukaitse, arvesti (MID või mitte) ja tootja garantii. Tootjate andmetel annavad VOOL, Easee, DEFA ja Zaptec 5 ning myenergi 3 aastat.
4. Hinna sisu. Kaabli pikkus meetrites, kaitselüliti ja rikkevoolukaitse, läbiviigud, kaevetööd, lisakilp, seadistus ja transport.
5. Peakaitse. Kas pakkumine arvestab sinu peakaitset ja kas hinnas on koormusjuhtimine. Peakaitsme suurendamise tasu maksad eraldi võrguettevõtjale.
6. Dokumendid. Nõuetekohasuse deklaratsioon koos visuaalkontrolli protokolliga või audit ning see, kes vajaduse korral esitab ehitusteatise.

Lepingu ja tööde dokumenteerimise kohta loe juhendit ehitusvaidluste ennetamiseks. Teised juhendid on teemalehel Kodu ja ehitus.